水泥散裝機(jī)配備的電氣元件較多，在工藝布置中還要同其它設(shè)備按一定的順序或時(shí)間要求分別啟動(dòng)。為此散裝機(jī)配備有專(zhuān)用電氣控制柜進(jìn)行集中控制。當(dāng)運(yùn)輸工具進(jìn)入裝料位置后，打開(kāi)棒閥相應(yīng)的棒條數(shù)量。按住控制柜的“下降鈕”，下料頭到位后會(huì)自動(dòng)斷開(kāi)升降電機(jī)電源，按“裝車(chē)鈕”進(jìn)入卸料狀態(tài)，輔助配套設(shè)備會(huì)相應(yīng)開(kāi)始工作，卸料產(chǎn)生的灰塵通過(guò)進(jìn)料斗，水泥包裝機(jī)由伸縮收塵軟管進(jìn)入收塵器凈化，當(dāng)下料頭的物料裝滿(mǎn)時(shí)，下料頭邊上升，邊報(bào)警，上升距離要在卸料前設(shè)置，若上升距1米，則將時(shí)間繼電器的時(shí)間調(diào)為T(mén)=I/V。在上升過(guò)程中裝料始終在進(jìn)行，當(dāng)下料頭滿(mǎn)時(shí)，再重復(fù)上述動(dòng)作，到達(dá)料滿(mǎn)位置后，按停車(chē)鈕，使電振機(jī)反制動(dòng)，或關(guān)閉扇形閥下料停止工作。停車(chē)后可按上升按鈕讓下料斗離開(kāi)物料一定距離，確保運(yùn)輸工具移位，再對(duì)準(zhǔn)第二個(gè)卸料工位。直到整個(gè)料倉(cāng)裝滿(mǎn)為止。水泥散裝機(jī)工作原理：定位過(guò)程：散裝汽車(chē)開(kāi)到指定位置，使其罐上的進(jìn)料口位于下料頭的正下方。水泥散裝機(jī)開(kāi)啟升降機(jī)構(gòu)將下料頭降下，至汽車(chē)的下料口后由松繩開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)自動(dòng)切斷電源。

     裝車(chē)過(guò)程：開(kāi)啟下料裝車(chē)開(kāi)關(guān)，充氣電磁閥，氣動(dòng)卸料閥，離心鼓風(fēng)機(jī)，袋式除塵器（無(wú)除塵器的無(wú)此程序）和料滿(mǎn)控制器*部投入工作。庫(kù)側(cè)給料器（用空壓機(jī)或壓縮空氣）向庫(kù)內(nèi)充氣后使庫(kù)內(nèi)物料松動(dòng)流化，經(jīng)由氣動(dòng)卸料閥，空氣輸送斜槽進(jìn)入散裝下料頭后裝進(jìn)汽車(chē)中。該過(guò)程所有設(shè)備的動(dòng)作順序均采用控制。料滿(mǎn)裝置：當(dāng)水泥在散裝車(chē)內(nèi)達(dá)到一定高度時(shí)，料滿(mǎn)檢測(cè)器（阻旋料位儀）的探頭被埋入水泥中，經(jīng)阻旋料位儀檢測(cè)并轉(zhuǎn)換為機(jī)械動(dòng)作，接通控制信號(hào)，切斷供料，提升散裝下料頭（用手動(dòng)或自動(dòng)）復(fù)位，裝車(chē)過(guò)程完成。庫(kù)側(cè)給料器將水泥在庫(kù)中預(yù)以流態(tài)化后卸出，使卸料流量穩(wěn)定并兼有庫(kù)內(nèi)混料和破拱的綜合作用。密封式螺旋閘板閥專(zhuān)為設(shè)備檢修而設(shè)置。

       氣動(dòng)卸料開(kāi)關(guān)閥，閥體為充氣式結(jié)構(gòu)，水泥散裝機(jī)可使物料順暢地通過(guò)。氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)開(kāi)閉迅速，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠。 空氣輸送斜槽為卸料開(kāi)關(guān)閥至散裝下料頭之間的輸送裝置，具有輸送量調(diào)節(jié)范圍大，維修量少和能耗低等優(yōu)點(diǎn)。散裝下料頭由制動(dòng)式卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)，伸縮式下料錐頭等組成，設(shè)有松繩開(kāi)關(guān)作下限限位，螺旋機(jī)構(gòu)作上限限位。料滿(mǎn)控制器由阻旋式料位計(jì)控制，料滿(mǎn)后發(fā)出控制信號(hào)關(guān)閉卸料開(kāi)關(guān)閥，終止裝車(chē)。